ETEC Viper snelste op Spa Franchorchamps

Etec Viper snelste op Spa Franchorchamps.


Afgelopen 3 en 4 oktober stonden alweer de 13e en 14e race van de DSC op het programma.



Na op donderdagochtend al alles geïnstalleerd te hebben in de pitbox hadden Robert en Philippe een extra training van 17.00 tot 18.00. Helaas viel een geplande test voor slicks letterlijk en figuurlijk in het water, jammer maar aan de andere kant ook wel fijn want met deze configuratie was nog nooit op een natte baan gereden.

Vrije training: (droog) Philippe zou deze training voor zijn rekening nemen om de auto zo goed mogelijk neer te zetten. Uitgangspunt was de set-up van Assen. Na wat aanpassingen voelde de auto zeer goed zeker toen er een setje banden onderkwam waar de heren dit weekend mee wilde rijden.



Kwalificatie: (droog)Robert zou de quali rijden en bewees inderdaad dat de auto erg goed was, op de 2e set banden reed hij een tijd die nimmer door een GT auto in de DSC op Spa gereden was 2.21.730 goed genoeg voor de Pole. Dat betekende alvast 1 punt voor het kampioenschap en een mooi begin van ons jubileum weekend.


Race 1 zaterdag: (droog)

Robert: “Als pole-sitter mag je het tempo bepalen, tussen de 70 en 100 km p/u, naar de start. Het hele veld rolt in formatie achter je aan naar de start finish lijn. Niemand mag inhalen voor de lichten op groen gaan. De voorgenomen strategie pakte goed uit, als een raket kwam ik uit de startblokken en ik liet iedereen achter me voor de eerste bocht. Toen ik halverwege mijn eerste ronde was had ik al een gat naar Euser weten te slaan en een zeer groot gat naar de rest van het veld. Helaas kwam de saftycar voor het einde van de eerste ronde in de baan. Helaas pindakaas, weg voorsprong! Bij de herstart was ik weer goed weg met Cor Euser in mijn nek. Met enige moeite slaagde ik erin hem achter me te houden tot de 6de ronden van de race. Ik voelde dat de banden steeds minder werden en moest Cor voorbij laten. Even een paar rondjes rustig aan met de banden om vervolgens het kleine gat naar Euser weer dicht te rijden. Zo gaf ik de auto over aan Philippe, P2 en vlak achter de Marcos LM600 van Euser.




Philippe:”Ik kreeg de auto van Robert liggend op een 2e plaats. Tijdens de pitstop kreeg ik van Frits een setje warme banden en kon daardoor gelijk pushen. Toen ik de baan opdraaide kwamen achter mij Euser en Versluis net de bocht om. Op dat moment lag ik 1e. Aan het einde van het rechte stuk stak Euser zijn auto binnendoor en ook Versluis probeerde dat. Euser was er voorbij en 1 bocht verder kwam ook Versluis mij voorbij. Zo lag ik dus 3e na 3 bochten…@#$%^&*() Nou rijden zij alleen en zaten dus helemaal in hun ritme en ik nog niet. Na mezelf even stijf gescholden te hebben had ik Versluis een ½ later alweer te pakken en kon ik de jacht op Euser openen. Langzaam maar zeker liep ik op hem in en steeds verder weg bij Versluis, uiteindelijk zat ik weer op de bumper bij Euser en was al aan het kijken waar ik de poging zou wagen. Jammer genoeg gooiden een aantal achterblijvers en een gele vlag situatie roet in het eten. Euser profiteerde hier van en won met 1,4 sec voorsprong op mij de race, Versluis kwam 15 sec later pas over de streep.”




Race 2 zondag: (nat)

Philippe: ”De race op zondag was twijfelachtig, blijft het nat of droogt het op. We besloten de auto half op nat en half op droog af te stellen waarbij het nog steeds een gok bleef hoe dan die nat afstelling moest staan. Ik had een goede start en kon Euser goed volgen de 1e bocht door, we trokken gelijk een gat naar Versluis en Pastorelli. Ik had alleen Cor voor me en kon redelijk volgen ondanks de spray. Af en toe was het even gokken met remmen maar verder ging het ok. Na 3 ronden echter begon de auto steeds meer onderstuur te krijgen en kon ik Cor niet meer volgen, gelukkig liep ik nog wel steeds uit op de achtervolgers en kon ik de auto op P2 binnenbrengen.”



Robert: “Ik kwam terug op de baan liggend op een 4de positie. Door de vele strafseconden waren we ver terug gevallen. De auto voelde zeer veilig aan maar was niet snel. Mega onderstuur zorgde ervoor dat ik geen vuist meer kon maken naar Short en Euser. Short was bezig met een knappe inhaal race. Achteraan gestart en stap voor stap reed hij naar voren, welliswaar geholpen door de 20 resultaatseconden die hij minder had. De twee pro’s Euser en Short liepen 3-5 seconden per ronde uit. Het onderstuur van de Viper werd iedere bocht erger. Ik besloot verder geen risico's te nemen en de auto veilig naar de finish te rijden. Ondertussen reden we de V8Star van Equipe Pastorelli // Werkman nog even voorbij waardoor we op een teleurstellende 3de plaats de race finishte. Wel een podium maar toch teleurstellend. Ik had me er volledig op ingesteld te winnen. Als je dan ziet dat we in de race om onze oren worden gereden door Euser en Short, dan baal je gewoon als een stekker.



We kijken uit naar Assen en hopen daar revanche te nemen.