20 juli '10 Ertan/Ribbens scoren podium in Zolder

Op 16&17 juli heeft het duo Ertan/Ribbens de 9e en 10e race verreden van de Supercar Challenge op het circuit van Zolder.

Vrije training:

Al tijdens de vrije training bleek de pechduivel nog steeds mee te liften op achtervleugel van de Megane.Al snel in de training bleek de auto opnieuw slecht te ontkoppelen en tot overmaat van ramp wilde de auto ook niet meer starten.Na veel starten en uiteindelijk duwen kon dan toch nog gereden worden maar het gaf weinig vertrouwen voor de rest van het weekend.

Qualificatie:

Doordat er weinig tijd zat tussen de training en quali konden de problemen, die inmiddels wel gevonden waren, niet opgelost worden.Met wat kunst en vliegwerk kon de motor gestart worden en met het wegrijden zouden de monteurs een duwtje geven om de koppeling te ontzien.Erol zou de quali voor zijn rekening nemen en begon vol goede moed aan zijn 2^e ronde toen er een code rood kwam en iedereen naar de pist moest.Bij ingang pist begon de auto opeens hevig te slingeren en bleek er een spoorstang rechtsachter afgebroken te zijn. Hierdoor moest “op het oog” een nwe gemonteerd worden.Hierdoor was de sporing van de auto verre van perfect. Erol zette de Megane uiteindelijk nog op de 7^e startplek, meer zat er gewoon niet in.

Race 1 zaterdag:

Philippe zou de start doen en kwam redelijk goed weg, al voelde in de opwarmronde de auto al vreemd aan.Na een viertal rondes begon de auto zich zo vreemd te gedragen dat Philippe besloot binnen te komen om geen risico’s te nemen. Bij binnenkomst bleek er een unibold van de spoorstang niet goed vast te zitten. Nadat deze vast zat ging Philippe verder maar lag inmiddels wel een ronde achter………….Na weer 4 rondes begon de auto vermogen te verliezen en bleek (achteraf) dat de module die de nokkenastiming versteld een draadbreuk had. Bij de 2^e binnenkomst werd meteen gewisseld en ging Erol verder. Jammer genoeg begon in zijn stint de auto achter erg te glijden en spinde hij de grindbak in. Uiteindelijk kwam Erol binnen en parkeerde de auto omdat weer het vermogen probleem de kop op stak. Pluspunt was wel dat het start en koppel probleem van vrijdag op zaterdag was verholpen door de monteurs.

Race 2 zondag:

Na een serieuze afweging om niet meer  te rijden na alle voorgaande problemen besloten Erol en Philippe toch te rijden, temeer omdat er ook veel sponsors zouden komen die zondag.Erol zou starten en stond dus achterop de grid na de finish van zaterdag. Hij had een goede start en was meteen 2 auto’s voorbij. Na ongeveer 15 minuten rijden was hij opgeklommen naar een 8 plaats in onze klasse. Het was die dag serieus warm en zeker in de auto. Erol wilde graag een vroege stop en zodoende zat Philippe al na 25 min in de auto. 1 minpuntje was dat de remmen steeds minder werden en vanaf de 1^e ronde die Philippe reed moest hij met links het rempedaal oppompen om bij het rempunt voldoende druk te hebben. Uiteindelijk ging dat best redelijk en kon Philippe goede tijden neerzetten. Bij het vallen van de finischvlag waren de heren danook opgeklommen tot een 3^e positie………………………eindelijk weer een podium en………………zonder problemen. Na het stoppen van de auto in de pits vlogen nog wel de voorremmen van de Megane in brand maar dat mocht de pech niet drukken.